طيران ناس تبدأ اختبارات «طياري المستقبل» ضمن خطة لقبول 300 متدرب سعودي

بدأت طيران ناس إجراءات الاختيار لدفعة عام 2026 من برنامج «طياري المستقبل». وأوضحت الناقلة أن اختبار المرحلة الأولى أُجري يوم السبت 12 سبتمبر 2026.

وتخطط الناقلة لقبول 300 متدرب إجمالاً، بدءاً بـ150 متدرباً. ويستهدف البرنامج المواطنين السعوديين الحاصلين مسبقاً على رخصة طيار تجاري، وسيتلقى هؤلاء تدريباً نظرياً وعملياً يؤهلهم للعمل مساعدي طيار لدى طيران ناس.

آلية الاختيار

اجتاز المتقدمون للاختبار مرحلة مراجعة للطلبات تحققت من استيفائهم شروط القبول في البرنامج. وسينتقل المرشحون بعد ذلك إلى مراحل تقييم إضافية بناءً على نتائجهم ومعايير الاختيار لدى طيران ناس، قبل أن تعتمد الناقلة الدفعة الجديدة.

والبرنامج مفتوح أمام السعوديين من الجنسين. وتقدّمه طيران ناس بوصفه جزءاً من هدف أشمل يتمثل في التوطين الكامل لكوادرها من الطيارين، بالتوازي مع توفير الكوادر اللازمة لخطط النمو المرسومة لأسطولها وشبكة وجهاتها.

خلفية البرنامج

ليس برنامج «طياري المستقبل» جديداً، ونتائجه السابقة تفسّر الهدف المعلن. ففي أغسطس 2024، أفادت وكالة الأنباء السعودية (واس) بأن طيران ناس خرّجت 170 طياراً سعودياً خلال الأشهر الثمانية عشر السابقة، منهم 123 مساعد طيار من برنامج «طياري المستقبل» و47 مساعد طيار رُقّوا إلى رتبة قائد طائرة. وبحلول ذلك الوقت كانت الناقلة قد بلغت نسبة توطين 100% في وظيفة مساعد الطيار.

وفي الفترة ذاتها، عرض الرئيس التنفيذي بندر المهنا خطة لتوظيف أكثر من 1,000 طيار سعودي على مدى خمس سنوات. وارتبطت تلك الخطة بمضاعفة الأسطول إلى 160 طائرة بحلول عام 2030، بعد طلبية لشراء 160 طائرة من Airbus رفعت إجمالي طلبيات طيران ناس إلى 280 طائرة.

ويصف أحدث ملف تعريفي للناقلة، المنشور في 6 أكتوبر 2026، شبكةً تضم 156 مساراً إلى أكثر من 80 وجهة في 38 دولة، بأكثر من 2,000 رحلة أسبوعياً. وقد نقلت طيران ناس 110 ملايين مسافر منذ بدء تشغيلها عام 2007.

الإطار التنظيمي

تدفع الأنظمة السعودية كذلك شركات الطيران نحو التوظيف المحلي. ففي مارس 2024، بدأت وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية تطبيق المرحلة الثانية من توطين مهن الطيران المرخّصة، وحددت نسبة 70% للطيارين على الطائرات ثابتة الجناح و60% لمضيفي الطيران لدى منشآت القطاع الخاص التي يعمل لديها خمسة موظفين أو أكثر في هذه المهن. ويتعيّن على العاملين في هذه الوظائف الحصول على شهادة اعتماد مهني من الهيئة العامة للطيران المدني في المملكة العربية السعودية (GACA).

المشهد الإقليمي

يختلف نهج طيران ناس عن نموذج التدريب من دون ساعات طيران سابقة المعتمد في أماكن أخرى من الخليج، إذ تستهدف دفعتها لعام 2026 مرشحين يحملون رخصة طيار تجاري مسبقاً. وفي دبي، أعلنت فلاي دبي في 18 سبتمبر أن أكاديميتين شريكتين ستتوليان تدريب أولى دفعات طياريها المتدربين من الصفر للحصول على رخصة طيار متعدد الطاقم. أما بالنسبة إلى الطيارين السعوديين الحاصلين على رخصة، فيمثل برنامج «طياري المستقبل» طريقاً أقصر إلى قمرة القيادة في شركات الطيران.